中粮集团股票道氏理论内容到底有哪些？
道氏理论是判定股票市场主要趋势的古老、使用广泛的方法。许多经典书籍对道氏理论进行了精辟的介绍，此处无须再详尽讨论。不过，我们会对道氏理论进行简单的阐述，因为其中的一些基本原则可以运用在技术分析的其他领域。
道氏理论的目标是判定市场的主要或大规模变动。一旦趋势已经形成，就将一直延续，直到被逆转。道氏理论主要关注趋势的方向，而非预测趋势的时间跨度和规模。
我们应该认识到，道氏理论并非总能和市场保持一致;有时候，它让投资者困惑不已。道氏理论绝非万无一失，就像其他任何一种技术方法一样，该理论偶尔会招致损失。这里需要强调的是，机械的分析方法的确能有效地预测股票市场，但必须在获得其他资料的基础上进行进一步的分析，才能做出全面、综合的判断。要记住，道氏理论发出的信号只是投资决策的判断依据之一。
道氏理论源自查尔斯H.道(Charles H.Dow)的研究。1900～1902年，他在《华尔街日报》上发表了许多关于市场行为的评论。初道氏根据股票市场的行为来衡量经济状况，而不是以此为基础来预测股票价格。道氏的继承者威廉·彼得·汉密尔顿(William Peter Hamilton)发展了他的理论，形成了今天为众人所熟知的理论框架。汉密尔顿在1922年出版的《股市晴雨表》(The Stock Market Barometer)一书中对理论进行了概括，但尚未形成体系。直到罗伯特·雷亚(Robert Rhea)在1932年出版《道氏理论》(Dow Theory)一书，才终形成较完整和正式的体系。
道氏理论假设大多数股票在大多数时候都遵循市场的基本趋势。为了衡量“市场”，道氏构建了两个指数，一个是道琼斯工业指数(Dow Jones道氏理论假设大多数股票在大多数时候都遵循市场的基本趋势。为了衡量“市场”，道氏构建了两个指数，一个是道琼斯工业指数(Dow Jones Industrial Average)，一个是道琼斯铁路指数(Dow Jones Rail Average)。道琼斯工业指数初包含12只(现在是30只)蓝筹股，而铁路指数包含12只铁路股。由于道琼斯铁路指数的初目的是代表运输类股票，随着其他运输工具的出现，原来的铁路指数有必要进行调整，以纳入铁路以外的行业。慢慢地，这一指数改名为道琼斯运输指数(Transportation Average)。
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