「中国船舶股票」怎么识别主力多空陷阱?有何应对策略

中国船舶股票怎么识别主力多空陷阱?有何应对策略

主力多空陷阱怎么识别?

主力机构为了达到洗盘或出货的目的,一般会想方设法引诱中小投资者进场追涨或杀跌。随着广大投资者对庄家操作手法的认识,庄家制造陷阱的手法也越来越隐蔽,越来越多变。投资者只有正确的区分多头陷阱和空头陷阱,才能正确把握主流行情。

多头陷阱往往发生在行情盘整形成头部时,成交量已开始萎缩,但多数投资者对后势尚未死心,不愿杀跌出场,因而其形态完成时间相对较长,同时具有以下特色:

(1)在多头市场形成多头陷阱往往是在中段整理过程中;而在空头市场中,则必然是出现在大举反弹之后的盘头阶段。

(2)主要均价线的支撑有愈来愈靠近市场行情价格的趋势,原上升角度逐渐从陡峭趋于缓和,这种情形暗示只要未来有一根长阴,则均线的支撑系统将悉数被破坏。

(3)量的萎缩期开始形成,且中短期均量线有形成下降的趋势,甚至可能略微形成M头的态势。

在判断市场是多头陷阱还是空头陷阱时,盘面表现是关键,在一些主力手法很隐蔽时,判断会比较困难,但有一个要点,即一定要谨慎,具体而言,多空陷阱的应对策略如下:

(1)多头陷阱的应对策略是:在盘头形态或尚未确认的中段整理时,宁可保持观望的态度,待支撑固定后再行做多不迟。否则,多头陷阱一旦确立,必须在原趋势线破位后停损杀出,因为在以后的一段可观的跌势中,放空的利润或许足以弥补做多的停损损失了。

(2)空头陷阱的操作策略是:在盘底形态或筑底过程中,宁可保持观望的态度,待(多头市场的)支撑失守后(或空头市场的压力确认坚固后)再行放空不迟。否则,空头陷阱一旦确立,必然在原趋势线突破后介入做多,因为以后的一段可观的涨势中做多的利润将远大于放空停损的损失。

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