一：前言
碳纤维，是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维外柔内刚，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。
由碳元素组成的一种特种纤维。具有耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性 外形呈纤维状、柔软、可加工成各种织物，由于其石墨微晶结构沿纤维轴择优取向，因此沿纤维轴方向有很高的强度和模量。碳纤维的密度小，因此比强度和比模量高。
碳纤维的主要用途是作为增强材料与树脂、金属、陶瓷及炭等复合，制造先进复合材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度及比模量在现有工程材料中是最高的。
碳纤维是发展国防军工与国民经济的重要战略物资，
二：六家龙头企业
1.双一科技（300690）现价：24.80
公司亮点：中国树脂基复合材料应用领域的领先企业
主营业务：复合材料产品研发、设计、生产、销售和服务
产品名称：风力发电机舱罩 、大型非金属模具 、工程车机罩 、钓鱼艇 、乘用车覆盖件
公司主要产品包括风力发电机舱罩、风电叶片根、大型非金属模具、工程机械车罩及轨道与公共交通覆盖件、碳纤维制品结构及功能件等。
2.中复神鹰（688295）现价：44.90
公司亮点：碳纤维产能规模位居国内首位，并打破国外高性能碳纤维垄断的市场格局
主营业务：碳纤维研发、生产和销售。
产品名称：碳纤维
公司是一家专业从事碳纤维研发、生产和销售的国家高新技术企业，对外销售主要产品为碳纤维。
3.万丰奥威（002085）现价：7.10
公司亮点：镁合金深加工业务全球领导者，全球最大的铝合金轮毂生产基地
铝合金轮毂、环保达克罗涂覆、轻量化镁合金、模具冲压件业务以及通用飞机制造业务。
产品名称：汽车铝合金轮毂 、摩托车铝合金轮毂 、镁合金压铸产品 、涂层加工 、金属铸件
公司碳纤维技术已经在通用航空多种机型上批量使用，目前的技术储备主要是在高性能碳纤维复合材料、低成本成形技术和自动化铺层技术。
4.吉林化纤（000420）现价：5.37
公司亮点：竹纤维行业龙头，人造纤维制造行业排头兵企业
主营业务：粘胶纤维的生产和销售。
产品名称：粘胶长丝 、醋酐 、粘胶短纤 、亚硫酸氢钠
全资子公司凯美克在建600吨/年1K、3K碳纤维项目，预计2021年底前投产。
5.精功科技（002006）现价：34.98
公司亮点：专用设备行业龙头企业，国内唯一的千吨级碳纤维系列产品生产商
主营业务：从事碳纤维及复合材料装备、机器人及智能装备、生产销售和技术服务以及精密制造加工业务和军民融合项目开发。
产品名称：JJL系列太阳能多晶硅铸锭炉 、JXP系列多晶硅线剖锭机 、JXQ系列多线切割机 、压型板机系列 、复合板机系列
公司系国际上唯一能同时生产从铸锭到切片环节的多晶硅铸锭炉、剖锭机、多线切割机等三大核心设备的企业，国际上种类最齐全的钢结构建筑、新型建材专用设备的知名企业，国内唯一一家千吨级碳纤维生产线整线生产、碳纤维微波石墨化生产线生产的厂家。
6.吉林碳谷（836077）现价：61.99
公司亮点：国产碳纤维原丝领先企业
主营业务：聚丙烯腈基(PAN)碳纤维原丝的研发、生产和销售
产品名称：碳纤维原丝 、带量试制品 、碳纤维 、其他
公司是国产碳纤维原丝领先企业，主营聚丙烯腈基(PAN)碳纤维原丝的研发、生产和销售。
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国内三大碳纤维龙头上市公司
国内三大碳纤维龙头上市公司是方大炭素、博云新材、金发科技。
1、方大炭素
子公司方泰精密是国内少数几家掌握碳纤维技术的企业之一，主要承担年产3100吨碳纤维项目建设，其中一期1500吨预计今年10月将进行试车后投产；二期将在一期投产后开始建设。
2、博云新材
公司是国内粉末冶金复合材料领域研究、产业化链条最完善的公司，产品包括航天用炭或炭复合材料等。
3、金发科技
2011年9月，公司第一期投资总金额不超过3亿元，用于兴建年产2000吨碳纤维及1万吨碳纤维复合材料产业化项目。
碳元素
由碳元素组成的一种特种纤维。具有耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性 外形呈纤维状、柔软、可加工成各种织物，由于其石墨微晶结构沿纤维轴择优取向，因此沿纤维轴方向有很高的强度和模量。碳纤维的密度小，因此比强度和比模量高。
碳纤维的主要用途是作为增强材料与树脂、金属、陶瓷及炭等复合，制造先进复合材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度及比模量在现有工程材料中是最高的。
含碳量在90%以上的高强度高模量纤维。耐高温居所有化纤之首。用腈纶和粘胶纤维做原料，经高温氧化碳化而成。是制造航天航空等高技术器材的优良材料。
碳纤维上市龙头公司是什么？
生产碳纤维上市公司：金发科技、光威复材、特变电工、方大炭素、上海石化、东华能源、中简科技、星源材质、楚江新材、海源复材。
20世纪50年代初，美国Wright-Patterson空军基地以黏胶纤维为原料，试制碳纤维成功，产品作火箭喷管和鼻锥的烧蚀材料，效果很好。1956年美国联合碳化物公司试制高模量黏胶基碳纤维成功，商品名“Thornel—25”投放市场，同时开发了应力石墨化的技术，提高碳纤维的强度与模量。
1879年爱迪生曾用纤维素纤维，如竹、亚麻或棉纱为原料，首先制得碳纤维并获得专利，但当时制得的纤维力学性能很低，工艺也不能工业化，未能获得发展。
20世纪50年代初，由于火箭、航天及航空等尖端技术的发展，迫切需要比强度、比模量高和耐高温的新型材料，另外，采用前驱纤维为原料经热处理的工艺可制得碳纤维连续长丝，这一工艺奠定了碳纤维工业化的基础。
