9月26日，阿里巴巴集团(NYSE:BABA)宣布，将投资53亿元人民币，将所持菜鸟网络股权从47%增至51%。
按53亿元换取4%股份计算，菜鸟在这笔交易中的估值约为1325亿元。
阿里在声明中同时宣布，将在已投入数百亿元的基础上，未来5年继续投入1000亿元，加快建设全球领先的物流网络，实现中国24小时、全球72小时必达。
阿里在交易后还将获得菜鸟新增的一个董事席位，从而在菜鸟的7人董事会中，占据4个席位。
阿里巴巴表示，未来1000亿元投入除了继续投资数据技术等领域的研发，还将主要用于和物流伙伴共同推进智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设。
2013年，阿里巴巴、银泰集团、复星集团以及几家物流公司联合创建了菜鸟。
菜鸟网络用几年的时间在关键节点投资并组建了数百万平方米的智能仓库等物流基础设施，通过和物流合作伙伴协同合作，组建了一张全球智能仓配网络，让更多企业享受到以往只能有大企业专享的多地分仓、就近配送服务。
菜鸟还和合作伙伴共同投资建设了遍布全国的超级机器人仓、智能分拨节点等智慧物流设施。
阿里提供的资料显示，目前在阿里巴巴平台上，菜鸟智能仓配网络已经为全国1000多个区县提供当日达次日达服务，天猫超市在生鲜领域推出了1小时送达的极速物流。在跨境领域，基于菜鸟的全球物流网络，中国商品运往世界各地的时间大幅缩短，很多地区从过去的60天已经降到目前的15天左右，俄罗斯、西班牙等部分地区已经实现了72小时送达。在农村网络方面，菜鸟已经搭建了覆盖全国近3万个村庄的送货进村服务，打通了农村最后一公里。
菜鸟网络总裁万霖表示，菜鸟是一家数据公司，更是一家智能物流网络公司、商业基础设施公司。
在未来的投资计划中，菜鸟还将联合全球物流伙伴加大EWTP全球物流枢纽建设、海外仓布局，为商家的全球买全球卖提供端到端解决方案。今年在东南亚等地区，菜鸟将加快实现72小时送达。此前菜鸟已经投资建设了全球履约中心（GFC）、EWTP超级物流枢纽等。
你认为菜鸟网络的未来发展会怎样？
菜鸟网络的未来发展前景广阔。
2013年5月28日，阿里、顺丰、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等共同组建“菜鸟网络科技有限公司”。该公司股权结构中，天猫投资21.5亿，占股43%；圆通、顺丰、申通、韵达、中通各出资5000万，占股1%。
2017年9月26日，阿里巴巴宣布，为进一步推进新零售战略，将增持旗下菜鸟网络的股份，并将在已投入数百亿元的基础上，未来五年继续投入1000亿元。按照协议，此次阿里巴巴将投资菜鸟网络53亿元人民币。增资后，阿里巴巴持有菜鸟股权将从原来的47%增加到51%，并新增一个董事席位，从而占董事会7个席位中的4席。
管理团队：
阿里巴巴集团COO、菜鸟网络CEO张勇在2015年3月30日菜鸟网络内部年会上宣布，任命童文红为公司总裁。
张勇继续兼任菜鸟网络CEO，他在年会讲话中表示，菜鸟正在做一家创新的、没有经验可循的企业。张勇强调，菜鸟不是一家物流公司，其做的事情是让仓储、快递、运输、落地配送等各环节的合作伙伴获得更清晰的业务场景，用数据让它们获得更好的生产能力。
菜鸟驿站来历是怎么来的。
菜鸟驿站是为了服务多元化帮助消费者在没有时间或者没在家里的时候临时存放在菜鸟驿站的人性化服务，但是能干驿站的都是些没文化素质低的人群理解错误成功的玩成了快递寄存处，甚至在南通海安等这样的素质低的城市你不自己去取是拿不到快递的，或者你打电话快递根本不接，更有甚者你投诉到物流公司（常见的快递公司，顺丰，邮政，京东除外，）都不管你，你投诉多了菜鸟驿站还会把你的快递特意给弄丢了让你找不到，总体来说菜鸟的本意是好的，只是上通下不达而已，换句话说马云就是一个不称职的父亲生了孩子却不养不教育孩子的不负责任的人，(菜鸟不进则退管理失败的很）可见大公司的管理也是一般般，也成功的吧跟在菜鸟后面的物流公司给名声拉臭了，在这个智能服务的时代，未来服务跟不上的物流公司很容易被甩开十八条街，未来模式人人都是服务员，行行都是服务业，环环都是服务链年代缺了一点都有可能被这个无情的社会淘汰了！
