今年是国企改革三年行动的收官之年，周五中航电子、中航机电双双停牌引爆“国改”主题，两股在停牌之前均放量上涨，很显然，有资金提前“精准”进场。
对于国改主题，有两个炒作阶段：
1.揭盲阶段，国改相关概念股普涨；
2.打明牌阶段，主要押注停牌出“重料”。
当前处于朦胧猜想阶段，核心国改概念股普涨，即使未来不会有“重料”落地，这个阶段操作成功率较高。后期到真正押注阶段，能拿到消息才能笑到最后，这阶段已不适合普通散户博弈。下面对辨识度高的国改概念股进行梳理，以抛砖引玉。
下方是精选个股名单，需要重点关注！
1.中成股份：国投集团旗下，集团为首批央企改革试点单位。
2.国投中鲁：国投集团旗下，集团为首批央企改革试点单位。
3.湖南天雁：中国兵器装备集团旗下。
4.长春一东：兵器工业集团旗下上市公司,北方工业集团唯一上市平台，资产注入预期强烈。
5.中兵红箭：中国兵器工业集团有限公司控股的上市公司。
6.湘邮科技：中国邮政集团旗下龙头核心企业。
7.大庆华科：实控人为中石油。
8.泰山石油：控制人为中国石化集团。
9.英力特：国家能源投资集团旗下。
10.青岛双星：青岛国资委旗下。
11.铁龙物流：铁路混改。
12.农发种业：中国农业发展集团旗下。
13.军工：航天晨光、航天长峰、航天科技、航天发展。
其中，中成股份、国投中鲁、长春一东、湖南天雁、湘邮科技等个股具有较高的辨识度，在炒预期阶段，这批标的，具有较强的跟风属性。虽然不一定最终会“重组停牌”，但有点消息就有可能涨停。
从以往经历来看，国投中鲁是国改炒作的“熟客”，每一次国改迎来风口，市场总会想起它；
同样军工里的长春一东、湖南天雁、中兵红箭也是军工国改炒作“熟客”的，现在依旧具有较高的跟风属性；
油改方面，大庆华科、泰山石油股性较为活跃；湘邮科技作为中国邮政集团旗下龙头核心企业，在历史上也具有较高的弹性。
综上看，国改概念股众多，随着市场挖掘范围的扩大，那些N年不动的标的可能会轮流表现一番，在炒预期阶段，主要关注历史上辨识度高的标即可！（切勿追高，低吸埋伏待涨是王道。）
以上内容仅供参考，不作任何投资依据！
国企改革的股票有哪些？
人们现在生活水平不断提高，经济发展的道路也越来越长。工作岗位越来越多样，挣钱方式也越来越多了。这其中既有风险大的，也有风险小的。一般上完大学后，自己在社会上找的工作岗位风险都比较小。但是像投资，炒股这类风险就比较大。有人通过炒股一夜暴富，也有人通过炒股家破人亡。如果想通过炒股来获取利益的话，应该提前了解炒股有关的概念以及市场的走向。
国企改革股票有什么？
在选择购买股票这一方面，很多人选择购买国企改革的股票。当然，在购买股票之前，小编认为要先了解公司的和股票有哪些。就来给大家讲一讲龙头股。比如说，中国海运、中国远洋、中国铁建以及东风科技等。当然这些都是跟技术有关。当然也，还有其他国有企业股票。不管是哪一类国有企业股票，卖股者都应该要积极去了解，以便给自己的利益最大化，或者是亏损最小化。
注意事项
在购买国有企业的同时，首先要了解有关企业的相关规定以及要求。如果购买国有企业的股票是不能够炒作的，也就是不能够炒股。如果一般选择其他企业购买股票是可以在银行贷款，但是购买国有企业的股票不能够向银行贷款。而且国有企业只能开设一个账户，要遵守以上所述的几条注意事项，这些不是很重要的。同时，如果有关部门向你的股票情况进行检查时，要积极的配合。
风险
虽然国有企业是大型并且正规的企业。不可否认的是，这也含有风险。我们在购买国有企业股票之时，就应该做好思想准备。毕竟通过购买股票而导致最后发家致富的人又有几个呢？这就看你会不会购买股票了。虽然风险很大，但也还是有不少人尝试。在购买股票的同时要注意相关的法律法规，即使是最后亏本你应该保持一颗良好的心态，不能够意气用事。
国企改革受益股票有哪些
国企改革加速将增强企业活力、提高效率，提升上市公司估值水平，能够激发国有股的活力，同时也激发了股市的原动力。而国企改革概念股所蕴含潜在的投资机会，也值得重点关注。
整体来看，可从以下三个角度挖掘国企改革概念股的潜在投资价值：首先，从价值投资角度出发，具有估值优势支持的安全边际较高。统计显示，在310只国企改革概念股中，有55只概念股动态市盈率低于20倍，而锌业股份、工商银行、中国建筑、保利地产、华电国际、中国神华等个股最新动态市盈率低于10倍，具有较高的安全边际，后市存在估值修复要求。
第二，有年报业绩支撑的国企改革概念股。在上述310只国企改革概念股中，有90只个股已披露年报业绩预告，其中，有53只个股业绩预喜，而华电能源、光大证券、中钢国际、黔源电力、中航动力、农发种业、中色股份、航天晨光、东方锆业、中航资本、许继电气、招商轮船、大庆华科、瑞泰科技等个股预计2014年净利润同比增长均超过100%，值得关注。
第三，有政策利好的铁路、基建等“一带一路”板块。东方证券建议关注低估值低价国企改革概念股，尤其是中国高铁，该行业的综合竞争力突出，并且是中国政府推动“一带一路”的第一输出产业，海外市场突破有望打开国产高铁装备的长期市场空间。如果墨西哥、泰国、俄罗斯等项目逐渐落实，将为高铁板块持续带来催化剂，继续推荐高铁产业链，相关龙头企业有望获得市场资金的关注。重点关注中国南车和中国北车。
