巴菲特不买特斯拉股票,马斯克对特斯拉的控制权

据外媒报道,在近期的采访中,雅虎财经主持人安迪·瑟沃尔(Andy Serwer)向巴菲特询问有关特斯拉及其首席执行官马斯克的情况。

当瑟沃尔问及巴菲特对马斯克的看法时,巴菲特措辞谨慎。

嗯,我认为你是在试着引诱我。巴菲特说,他做了一些了不起的事情。(He’s done some remarkable things.)

巴菲特接着说,在马斯克几年前加入捐赠(Giving Pledge)后,他已经见过马斯克本人。捐赠是指巴菲特和比尔·盖茨(Bill Gates)发起的一项活动,旨在鼓励世界上最富有的个人将其大部分财富捐赠给慈善事业。

巴菲特在谈到马斯克时表示:我只见过他一两次,但是的,我和他交谈过,尽管我们没有谈很长时间。

但当谈到巴菲特是否会投资特斯拉股票这个重要问题时,这位奥马哈先知的回答简短有力。

巴菲特说,不。

巴菲特不是特斯拉的粉丝并不足为奇,因为他采取的是价值投资的方式,一直在努力避开高市盈率的高增长股票。考虑到巴菲特从未投资过谷歌、奈飞等股票,特斯拉的投资者不应该把这件事放在心上。

恩怨由来已久

实际上,巴菲特对投资特斯拉的态度一向都是坚决的不,并且在此前就有与马斯克发生过一些不愉快。

2019年4月,巴菲特接受媒体采访,谈到了马斯克,称马斯克频繁发推特(Twitter)的行事方式有待改进。他表示,他是个了不起的人。我只是不认为有必要这样沟通。

巴菲特说他本人与马斯克的推特使用习惯形成鲜明对比,说他之所以开始使用推特,是因为有个朋友询问能否帮他注册并替他发帖。

马斯克此前因为发推特惹过许多麻烦,比如被美国证券交易委员会(简称SEC)指控欺诈。

马斯克看到这条新闻后,就开始回喷巴菲特。马斯克称,巴菲特先生,请停止毁灭冰雪皇后,拜托了。

护城河论战

更早之前,在特斯拉2018年第一季度财报电话会议上,马斯克对分析师表示,护城河的概念很差劲,无说服力(lame)。如果你对抗敌人入侵的唯一壁垒就是护城河,你坚持不了多久,真正重要的是创新的速度,这才是保持住竞争力的最重要的因素。

巴菲特非常喜欢护城河理论,也曾在多个场合谈及这个词。巴菲特认为,一家真正称得上伟大的企业,必须拥有一条能够持久不衰的「护城河」,从而保护企业享有很高的投入资本收益率。

在随后举行的伯克希尔股东大会上,有投资者转述了马斯克的说法,并向巴菲特提问,许多的产业都在竞争的节奏上越来越快,技术在变革一切,马斯克的说法对吗?

巴菲特回应称,科技快速进步确实使得某些行业的护城河被摧毁速度在最近几年加速,但也不认为科技已经摧毁了每一个行业的护城河。

巴菲特称,仍有一些非常好的护城河存在,例如成为一个低成本的生产商就非常重要。巴菲特举例称,科技并没有把伯克希尔旗下保险商Geico的竞争对手成本真正降下来太多,Geico巩固了自己的护城河。再比如,伯克希尔旗下的喜诗糖果(See’s Candies)也有护城河,因为其拥有强大的品牌。

如此回应之后,马斯克较上劲了,表示要成立一家无聊(Boring)糖果公司。

马斯克此前成立了无聊公司,因为他快被堵车逼疯了,打算开始挖隧道。英文boring有挖掘和无聊两种意思,因此马斯克也借The Boring Company自嘲要开一家无聊的公司。

芒格也不喜欢特斯拉

2020年2月,现年96岁的查理·芒格在洛杉矶报纸出版公司Daily Journal Corp的年会上发表讲话,在被问及对特斯拉CEO马斯克的看法时,他表示,埃隆·马斯克很特别。他可能高估了自己,但也可能并非一直都是错的。我绝不会买入特斯拉,但也绝不会卖空。

巴菲特不买特斯拉股票,马斯克对特斯拉的控制权

巴菲特称还没退休计划,大赞库克和马斯克,他对这两位后辈是如何评价的?

巴菲特称还没退休计划,大赞库克和马斯克,他对这两位后辈是如何评价的?下面就我们来针对这个问题进行一番探讨,希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

“90后”巴菲特对自己的工作中依然满腔热忱。在周四公布的全新采访中,今年已经91岁的巴菲特身穿深蓝色西服套装、深灰色休闲裤子并配戴者鲜红色领结,一边喝着可口可乐一边说,他喜爱自己的工作中,这也是“世界最有趣的工作”。

巴菲特说,他每天早上7点前醒来,先看看新闻网,以后在8点半股市开市以前做到伯克希尔·哈撒韦公司总部。而且表明,即使他没有在公司办公室,企业也一直在他心里,他“一直在工作”。

可是,巴菲特也认可年纪对他导致了一些危害,提及他会“忘记了名称,没法像过去那般高效阅读”,他乃至将自己叙述为“烂掉的设备”,但代表他依然表明“觉得非常好”。

有关公司的继任者问题,巴菲特表明早已有继任者候选人(应当指的是公司高管GregAbel),可是他还补给道:他没有热身运动,我一直在加班加点。除此之外,当被问到有关马斯克的观点时,巴菲特对他表示了“赞誉”。

巴菲特立即讲到:这表明了美国的产品。我的意思是,他已经与通用性汽车、福特、丰田,这种有着全部物品的人市场竞争。他有一个念头,并且他已经获得胜利。那就是美国,你作梦都意想不到,这太令人吃惊了。

那麼和如今对比,以前巴菲特对马斯克的点评则非常慎重,2018年时他还对马斯克与大中型企业交锋开展了指责。

巴菲特在2018的访谈一书中谈及:大家 喜爱他的车和一切…他已经试着改善产品……我因此向他献给,美国群众将决策它是不是取得成功。这并不易。

而在2020年4月的一次专访中,巴菲特表明他不容易项目投资特斯拉,尽管马斯克觉得自己做了一些“不简单的事儿”。

除此之外,巴菲特还夸赞iPhoneCEO库克是“杰出的管理人员”,并强调尽管iPhone的生产量仅占全世界智能机的25%上下,可是“iPhone生产制造的是对大家 最有效的产品——最有远大抱负的产品。”

巴菲特不买特斯拉股票,马斯克对特斯拉的控制权

巴菲特评价马斯克是伟大的企业家,为什么他却认为特斯拉股票不适合投资?

巴菲特觉得特斯拉股票没有投资价值,他认为特斯拉股票目前价格的暴涨是类似于泡沫,一旦价格涨到一定程度就跟泡沫最薄的地方一样,轻轻一碰就会化为泡影。所以巴菲特更喜欢能可持续发展的股票,明显特斯拉不符合这一点!

巴菲特不看好特斯拉股票的前景

首先特斯拉是汽车,而特斯拉股票是代表着这个汽车品牌的价值。但是汽车行业更新换代如此之快,特斯拉不像其他汽车品牌大佬一样有雄厚的资金流来支撑。所以特斯拉股票目前的暴涨是建立在一个不稳定的局势之上。

一旦这个区间受到了任何一个环节的影响,也许这个高价格的特斯拉股票将会一跌到底。此时持股特斯拉的人就会深陷其中难以自拔,到时候这个大泥潭就没有那么容易抽身而出了。

巴菲特不喜欢特斯拉创始人马斯克的行事风格

巴菲特曾经评价特斯拉CEO马斯克在当总裁的这方面还有待提升,因为马斯克超喜欢发推特。马斯克的合伙人也曾经希望马斯克改变这种动不动就发推特的行为,因为马斯克频繁的推特更新带来了一些麻烦和负面影响。

而根据统计马斯克在2009年开通推特,他至今为止已经更新了7000多条推特动态,这一点就让巴菲特所不喜。巴菲特在2013年开通各人推特账号,至今才发了9条动态而已。巴菲特认为没必要时时刻刻去更新推特动态,生活中有太多比发推特更有价值的事情。而且马斯克的推特大部分都和特斯拉有关,这可能也是让巴菲特认为特斯拉不靠谱的原因之一吧!

总之巴菲特和马斯克是两种不同的生活态度,马斯克还曾经在推特上回怼过巴菲特。所以不管是从理智上还是从情感上来说,巴菲特对于特斯拉股票都没有太大的投资欲望。

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