截至收盘，A股市场三大指数收盘涨跌不一，沪指涨1.22%，深成指涨1.27%，创业板指跌0.02%。板块方面，煤炭板块、新冠检测、酿酒行业等涨幅居前，统一大市场、培育钻石、物流行业等跌幅居前。两市逾3100只个股上涨。今日，物流板块开盘走弱，飞马国际领跌，中铁特货、万林物流(603117)、大秦铁路(601006)等跟跌。
消息层面，据人民网(603000,股吧)报道，4月14日13时许，一列停放在大秦铁路翠屏山站的货车发生溜逸脱线，其中11辆坠落铁路桥下。事故未造成人员伤亡。铁路部门已启动应急预案，派出救援列车和人员赶赴现场，开展事故救援工作。
截至收盘，大秦铁路跌1.59%，报6.82元。
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4月7日晚，大秦铁路发布2022年3月大秦线生产经营数据简报表示，2022年3月，公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3887万吨，同比增长8.00%。日均运量125.39万吨。大秦线日均开行重车84.1列，其中：日均开行2万吨列车62.5列。2022年1-3月，大秦线累计完成货物运输量10392万吨，同比减少3.38%。
同日，浙商证券发布了研报《大秦铁路3月经营数据点评：保供政策延续叠加矿口产能修复，3月大秦线运量同比 8%》，本报告对大秦铁路给出增持评级，当前股价为6.9元。
研报显示， 3 月大秦线日均运量 125.39 万吨，环比增长 13.3%，年内首月正增长。剔除春节错期因素后运量略低于去年同期，主要还是由于前 2 月冬奥会安监限产以及局部煤矿产区疫情影响，后续随保供稳价政策持续发力，运量有望持续向好。
研报还表示，3 月中下旬至 4 月逐步进入施工旺季，稳增长系列顶层设计有望陆续进入实操阶段，房地产需求也在稳地价、稳房价、稳预期的总基调下边际回暖，此外 3 月中下旬唐山区域疫情防控也导致阶段性汽运煤转向铁路运输。整体供需依然向好，后续关注 4 月大秦线春季修，根据鄂尔多斯(600295)煤炭网，2022年大秦线春季修推迟至 4 月 18 日开展，检修时间压缩至 20 天（去年同期为 4月 6 日至 4 月 30 日）。偶发因素消减及基建发力预期的推动下，预计 2022 年大秦线运量仍能进一步恢复至 4.3-4.4 亿吨。
而在3月25日，投资者向大秦铁路提问，贵公司是陆地运输煤炭的一家企业，有没有海运业务?贵公司为何不向煤炭开采领域发展？董秘表示，公司专注铁路运输主业，致力于做精货运重载专业，通过培育和巩固核心竞争力来提高经营管理水平。
大秦铁路主营业务：主要经营铁路客、货运输业务,同时向国内其他铁路运输企业提供服务。
大秦铁路2021年三季报:第三季度单季净利润同比减15.01%
大秦铁路2021三季报显示，公司主营收入576.35亿元，同比上升9.09%；归母净利润102.53亿元，同比上升16.83%；扣非净利润102.87亿元，同比上升16.43%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入190.23亿元，同比下降1.06%；单季度归母净利润27.9亿元，同比下降15.01%；单季度扣非净利润28.06亿元，同比下降15.9%；负债率30.65%，投资收益24.0亿元，财务费用2.38亿元，毛利率24.48%。
大秦铁路天津段发生火车脱线事故，这起事故造成了哪些影响以及损失？
大秦铁路天津段发生火车脱线事故，此次事故造成17节货车脱线，其中11节货车直接坠落桥底，导致大秦铁路行车中断。万幸的是司机发现问题及时，跳车逃命，并没有造成人员伤亡。
永远不知道明天和意外哪个先来临，每个人在生活中都应该确保自己的生命安全，无论从事何种工作都应该学会观测身边潜在的风险。在这次的事故中可以看出，两列货运列车相撞脱线之后，出现了17节车轨脱轨，11节车厢从桥上坠落的事故。万幸的是司机跳车及时，事故发生路段人烟稀少，并没有造成人员伤亡事故，发生之后当地有关部门立即介入调查，目前抢救工作仍在有序进行当中。
这个事情是怎么回事？
2022年4月，14日，中铁集团集团公司，太原铁路局大秦县的货运列车，在途经天津市蓟州区河湾大桥路段时与大秦县翠屏山暂停放的货运车发生了追尾相撞，造成了大型车辆脱线事故。事故发生之后，当地铁路部门立即派出6辆救援列车，和1000多名工作人员奔赴现场开展救援和疏散工作，大秦铁路作为比较独立的货运线路，对其他线路的客运业务不会造成任何影响，也就是说客运铁路仍然可以正常运转。
这一次事故发生的原因是什么？
这一次事故发生的主要原因是火车出现了优异的因为货运列车与客运列车有很大的区别，那就是货运列车都会被拆成一节或者几节车厢，这些车厢之间没有能够提供动力和制动的火车相连，因此一旦产生脱线事故将会造成不可挽回的损失。我认为在这次的意外事故中，很有可能是相关人员缺乏安全意识，没有严格按照工作操作规程，进行有关列车防滑措施而引起的意外事故。相信经过这件事情之后，当地有关部门一定会加强对列车的管理，避免再次出现此类危险事故。
大秦铁路货运火车脱线，无人员伤亡，造成事故的原因是什么？
大秦铁路货运火车脱线，造成事故的原因：原因是大秦铁路翠屏山站一辆停着的货车“溜逸脱线 ”，与运行中的货运列车相撞，这是事故发生的原因。事情既然已经发生了，相关部门应该吸取经验，杜绝下一次问题的出现 ，保障民生最基本安全。
大秦线货运列车发生相撞
根据应急部门发布的相关消息，发生事故的地点位于——中铁集团有限公司太原铁路局大秦线蓟州河桥路，与大同方向属于秦皇岛同一方向段落，两列重载煤运列车在铁路桥上发生碰撞，导致几节车厢脱轨。在此时发生后，相关部门接到消息，立马派出相关救援，消防救援队伍立即调派48人、9车赶赴现场，全力开展抢险救援工作，当地铁路部门也派出了6辆救援列车和近1000名工作人员赶赴现场。
两名司机冷静自救
在两辆火车准备相撞之前，两名司机机智冷静自救，都能安全跳下火车逃离，所幸运这次事故没有造成人员伤亡，两名火车司机只是轻微受伤，无大碍。事故发生时，附近住宅楼的目击者听到了一声巨响，从他们的窗户可以看到多辆货车撞到铁路桥下。根据相关部门报到了解，两列货运列车首尾相撞之后，是导致了16节车厢脱轨，9节从桥上坠落。
积极救援工作
事故发生后，救援人员还从货车两端展开救援工作，还在救援区内拦下车辆，对相关区域车辆进行抢救，用最快的速度抢修道路的开通。不久之后道路也很快的恢复通畅，对相关运输造成影响不大，对附近居民生活没有任何影响。
经过这次的事故，相关部门要积极的反思，首先我们要知道，“溜逸脱线”事故带来的威胁地区较大。这次虽然没有出现，但是也算是万幸了吧。
