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新能源汽车为何深度回调?
今年大部分政策都是利好新能源汽车，但这么多利好就上半年走了一波行情，后续直接就开始深度回调，大批追高散户被埋。在这里我们剖析一下为什么行情不可持续。
首先，上市公司股价要想稳定上涨必须要有稳定的业绩增长，行业前景持续向好。新能源汽车前景是没问题的，但业绩就非常难看，大部分都是亏损，就算是头部企业虽有盈利但毛利率太低了。
其次，资金愿意长久看好公司发展，这样才有长期稳定的资金持股能稳定股价增强市场的信心。作为新能源汽车龙头企业比亚迪遭到巴菲特减持，然后其他投资者也开始跟随，导致长线资金出逃。
最后，随着互联网公司小米，百度等入局，市场竞争变得更激烈，上游材料价格居高不下，都让资金对现在新能源汽车目前发展情况有所担忧。
后续能王者归来吗?
从目前调整来看，很多新能源汽车股票已经进入到震荡行情中，这个时候已经没有资金出逃了，大家都在等形式的好转。随着电池技术发展以及更多可替代的材料出现，新能源成本会进一步降低。近期芯片的价格已经开始下降这对新能源的后续发展也是有利的因素。所以，当新能源出现毛利率上升，智能技术提升到可以大幅使用的时候，以及市场对新能源汽车认可度更高。这时候新能源汽车必定会王者归来。
长线投资者我建议大家在这个低迷时期配置有潜力的新能源汽车股，目前价值凸显，不要等未来涨上去去追高，虽然那时候确定性大，但持仓成本高不利于长期持有。波动大了心态就受不了。
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为什么近期新能源汽车大幅度跌呢？
新能源汽车板块大幅度的下跌，我认为主要的原因是在于资金的获利了结。无论是多么好的板块，它在长到一个很高的高度，它都会有资金需要获利了结。资金获利了结的多了，那么就会导致板块的下跌。新能源汽车板块的逻辑仍然是非常好的，所以说并不需要担心它以后就长期的下跌。反而我认为新能源汽车板块如果遇到大跌的话，是一个抄底的好时机。
一.资金获利了结
一个板块无论他在未来有多么好的预期，那他也不可能一直上涨完全不回调。因为板块在有了一个很大幅度的上涨之后，底部的资金就会有很大幅度的盈利，在这种情况下如果后继的资金乏力了，那么他们就会开始卖出获利了结。卖出的话就会给市场造成更大的抛压，而后续的资金又不足，那么就会导致板块的大幅度下跌。
二.板块逻辑仍然很好
新能源汽车在未来的几十年里面，它会有着一个非常巨大的市场，因为传统的燃油汽车在未来会彻底的被新能源汽车所替代。所以说新能源汽车板块的逻辑仍然是非常好的，大家并不需要担心它会从此一落千丈，再也不回头。
三.大跌是抄底良机
因为有着长期向好的逻辑，所以说暂时的大跌就是一个抄底的良机。新能源汽车现在还有大片的市场没有进行替换，所以说它未来仍然会有很大的上涨空间，大家完全不需要担心。如果说遇到一个大跌的位置，那就应该要及时的抄底，把握它后面上升的利润。但是抄底也要注意时机，不要抄底过早，导致自己买在半山腰。
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很多新能源汽车大幅度降价，未来新能源汽车趋势如何？
首先，从新能源汽车的制造成本角度分析。大家都知道，现在的新能源汽车早已不是当初起步时的新年能源汽车了，发展速度非常快，几乎每个月都有更新，而随着对相关核心技术的突破，例如：电池、电机等，这些相关的制造成本也正在不断降低，并且从市场上一些制造材料的价格看，也呈现出下降的趋势，这一点说明新能源汽车的造车成本已经在逐步降低，那么在这种情况下，年内很有希望会降价。
其次，从新能源车企的角度分析。目前没有任何一家车企会指望通过上调价格带来增收，因为上调价格带来的收益远远比不上带来的损失。相反如果降价销售，车企就能够快速打开销售市场的占有率，同时也能够快速增加自己的名气。所以，车企不可能不考虑这一点，因此从这一角度看，今年年内新能源汽车降价也是必然。
最后，从新能源汽车市场行情的角度分析。随着新能源车企进一步的上调售价，市场已经开始反弹，本来销售火爆的新能源汽车，一度变得非常冷清，反而销量逐步下降的燃油车倒出现了增长。因此，在市场这种调节作用下，必然会迫使新能源汽车做出降价让步。所以，从这一角度分析，新能源汽车在今年降价也是大势所趋。
综上所述，从新能源汽车相关成本的下降、各车企、市场行情走势三个角度分析，今年新能源汽车价格必然会出现下降。在笔者看来，只需要耐心的等待几个月，就一定可以看到新能源汽车的降价效果。
对于国内的供应商的价格压制，也会让这些车企可能进一步的降低成本，而且需求上增加的话，那么供应商价格就算是降低，也未必会出现减少收入的情况。所以，从长远来看，这就是为何要引进特斯拉的原因。可以最快速度把新能源车上下游的产业链打通，然后提升国内整体车企的一个竞争力。
