凤凰网汽车·抢先试驾 没错，这是一篇基于国产捷豹E-PACE试驾体验的文章，但刚好身边有三位朋友都处于持币待购阶段，就等上市后体验试驾后做最终的决定。
他们第一时间了解了我的试驾感受，并有所简单沟通。我想，他们的看法，有着更真实的代表意义。
话不多说，我们直接进实录。
一、赵女士，26岁，荷兰留学回国，某互联网公司HR小姐姐，人美品位高
“我不像你那么懂车，好看、有个性就是我的菜。我希望我每一次坐进车内，就好像回到了18岁的公主时光。”
赵是我的大学同学，注重打扮的她一直是同学们中的时尚达人，要知道，在我们这代的大学时期，高跟鞋、丝袜、口红、粉底对于那会的直男来说杀伤力简直是爆表的，追求者自然是多得数不过来。
奇瑞捷豹E-PACE是全新国产版本，为了最大化自己的竞争实力，捷豹索性直接用国产的方式来替代进口方式，国产后轴距并未加长，依旧是2681毫米，车身略增16毫米，达到4411毫米。
“哎你们男的对于我们买车只看颜值这件事是不是特别无语啊？不过我也不用考虑那么多啊，本来我也不爱开车，也开不好，要是不好看，我就更不想开了。我还是希望趁着年轻感性一点，买一台我最喜欢的车，别的什么因素都不用考虑。”
对于内饰，这位小姐姐倒是没什么标准，不过显然，E-PACE的设计给了她一记暴击，据说在车展上坐进车里都不想下来。
对于她而言，什么介绍、技术都是徒劳的，也许只需要一见钟情，剩下的那些锦上添花，显然都是基于前者所带来的“情人眼里出西施“。
有的毒，中了，就解不了。
二、驹先生，32岁，创业者，自开一台迈凯伦540C，钟爱英系，E-PACE是买来送未婚妻的
“你也知道，我做事还是比较高要求的，送人的礼物起码要入得了我眼。”
驹是一位实体店的老板，早年在加拿大留学并不富裕，所以自己学了门手艺，除了技能，老外那股子对工作一丝不苟的态度也被他光荣的继承了下来，到现在越做越大，整天开着迈凯伦满面春风。
这不，又惦记着给未婚妻买车了。
“我对英系车有着莫名的难以抵抗力，要说英国人也挺能耐的，把赛车基因和贵族气质融入到车里，还真有那么点味道。都快结婚了，给她买辆车也无可厚非，就是我这人吧，眼光挑，什么事都得一步到了位。“
驹似乎对自己的眼光感到很满意，甚至都忘了征求未婚妻的意见，我跟他这么渐入佳境的聊，也忘了提醒他。后来他好像忽然想起来，前言不搭后语的加了这么一句：“我们还挺熟悉的了，我知道这车她肯定喜欢，我都不用问。“
三、梁先生，30岁，某汽车媒体试驾编辑，试车数百，热爱驾驶、怀抱激情
“干咱们这行，什么样的好车没开过？但真说自己买，还得买一辆能让你保持激情的，如果自己的车不能带给你激情，不如去搭公交坐地铁。”
梁是我的同行，也是我的挚友，我们在一起有聊不完的话题，都是关于车。我们都爱驾驶，爱赛车，闲暇时常切磋车技，也会聊聊最新的车，站在假消费者的上帝视角品头论足一番。
但这次，我知道他是真的。
动力方面，E-PACE依然使用了Ingenium 2.0升涡轮增压发动机，分为250马力和200马力高低功率两种动力调教，试驾车为高功率版本，250马力/365牛米，匹配ZF 9速手自一体变速器。
前麦弗逊 后多连杆的悬挂组合非常主流，不过更多的铝材使用是捷豹的看家本领，带来珍贵的簧下质量降低对于整车的驾控质感提升无需多言。实际上，只有在握着方向盘的时候才会觉得这台车属于驾驶者。
“一台称职的驾控之车应该让你很容易快起来，在不知不觉间就可以快起来，而且是哪怕开车技术并不高超的人，也可以享受这个过程、这种乐趣。“
显然，E-PACE做到了。
总结：对于这台E-PACE而言，也许用SAV（Sport Activity Vehicle）这个词形容会比SUV（Sport Utility Vehicle）来得更贴切一点，这是一台彻头彻尾的、不忘初心的捷豹。
本月29日奇瑞捷豹E-PACE就将上市，并且其售价很可能被控制在30万元人民币以内。
捷豹epace国产了吗
捷豹epace是国产的吗？
这款车已经国产，国产这款车的制造商是奇瑞。
Epace是一款紧凑型suv。这款车搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为147kw，最大扭矩为320 Nm，最大功率转速为5,500 rpm，最大扭矩转速为1200至4,500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。
高功率版的2.0升涡轮增压发动机最大功率183kw，最大扭矩365 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1300 ~ 4500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。
捷豹epace前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
这辆车是四轮驱动的。
捷豹是一家来自英国的汽车制造商。捷豹的车辆外观设计很好看，内饰设计也很好看。
捷豹在中国是一个小众品牌，中国部分消费者非常喜欢捷豹车辆。
以上是对边肖的所有介绍。相信你对“捷豹epace是国产的吗”这个问题已经有了清晰的认识。看完了。希望今天的介绍能帮到你。如果有帮助，请赶紧收藏。
捷豹epace故障率真的很高吗
车型的故障率不高，机动车的故障率与很多因素有一定的关系，包括车辆的使用地点，驾驶人驾驶机动车的方式和方法，车辆出厂后会进行系统的检测，问题车辆不允许出厂。
捷豹epace故障率真的很高吗
车型的故障率不高，机动车的故障率与很多因素有一定的关系，包括车辆的使用地点，驾驶人驾驶机动车的方式和方法，车辆出厂后会进行系统的检测，问题车辆不允许出厂。
捷豹epace的车身尺寸数据是什么
车身尺寸数据长度为4411 mm，车身尺寸数据宽度为1900 mm，车身尺寸高度为1649 mm，车身尺寸轴距为2681 mm，车辆为五门五座SUV，油箱容量为68.5升，后备箱容量为484升至1141升。车辆定位是紧凑型SUV厂商，也就是奇瑞捷豹路虎。
奇瑞捷豹路虎是什么
是一家合资公司，中国第一个中英合资的高端汽车品牌。公司成立于2012年11月，由中国奇瑞汽车有限公司和捷豹路虎共同出资，双方各占50%。车型方面，路虎极光、路虎发现运动、捷豹XLF、捷豹Xel、捷豹epace等。
捷豹epace油耗
捷豹E-PACE油耗多少作为合资紧凑型suv怎么样？捷豹E-PACE全系在售车型有6款，都搭载了2.0T涡轮增压发动机，动力非常好，但是油耗高不高？今天就给大家讲讲这款车的油耗。
捷豹E-PACE的油耗
捷豹E-PACE油耗多少？其实捷豹E-PACE的油耗并不是很高。这款车工信部给出的油耗是每百公里7.7L，实际油耗更高。一般市区实际平均油耗约为10-11L/100公里，高速行驶约为8-9L/100公里。对于一台2.0T发动机捷豹E-PACE来说，这个油耗真的不高。
捷豹E-PACE的设计
知道了捷豹E-PACE的油耗，我来给大家讲讲这款车的设计。这款车的外观设计很时尚动感，前脸很有辨识度，车身线条让它更有质感，外观设计很不错，内饰设计很大方，看起来很豪华，内饰做工精美，整车的设计还是很让人满意的。
捷豹E-PACE的动力
低油耗的捷豹E-PACE动力怎么样？当然，这款车的动力非常好。虽然所有的车都配备了2.0T发动机，但是车型上还是有一些区别的。有两种不同的型号，P200和P250。P200版本0-100公里/小时加速9.1秒，P250版本0-100公里/小时加速仅7.9秒，动力更强，整体性更强。
知道捷豹E-PACE油耗多少，很多人还是觉得捷豹E-PACE的油耗有点高，所以单看确实有点高，但是和同级别的车相比，这款车的油耗其实并不高，但是这款车的价格也不低，相信买这款车的人也不会在意这款车略高的油耗。 捷豹epace故障率真的很高吗 捷豹epace油耗 @2019
